加工对象结构及工艺有着很大的相似之处,但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别,与普通车床相比,全自动组合机床具有以下特点:1、采用了全封闭或半封闭防护装置,用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出,给操作者带来意外伤害。2、采用自动排屑装置,数控车床大都采用斜床身结构布局,排屑方便,便于采用自动排屑机。3、主轴转速高,工件装夹安全可靠,都采用了液压卡盘,夹紧力调整方便可靠,同时也降低了操作工人的劳动强度。4、可自动换刀,采用了自动回转刀架,在加工过程中可自动换刀,连续完成多道工序的加工。5、主、进给传动分离,全自动组合机床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机,使传动链变得简单、可靠,同时,各电机既可单独运动,也可实现多轴联动。
全自动组合机床导轨轴承设置的目的是限制发电机主轴的工作,使其只能在指定的导轨轴承间隙范围内承受发电机主轴上的径向载荷。一、轴承温度升高的原因。1、轴瓷砖表面的接触点较小,接触面不足,不符合设备规格要求。2、轴承间隙的增加远远大于设计要求的间隙,导致润滑油进入轴承瓦面时不易形成油楔,造成润滑不良,导致导向轴承温度升高,机组振动增大。二、全自动组合机床轴承温升的解决方法。润滑瓷砖表面时,即使通过主轴的摆动点,虽然匹配间隙最小,但由于距离短,润滑条件好,摩擦产生的热量少,冷却效果好,一般不会导致轴承温升现象,也不会导致瓷砖燃烧。
线轨通常指滚动导轨,常称这类元件为“直线导轨”。直线导轨本身分两部分:滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱,滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件,是有专门厂家生产的标准化系列化的单独的产品,可以安装在机床上,磨损后可以拆卸下来更换。线轨是滚动摩擦,速度快,阻力小,润滑也方便,现在全自动组合机床行业用线轨的越来越多。硬轨指的是导轨和床身是一体的铸造件,然后在那基础上加工出导轨,即床身上铸造出导轨的形状,再通过淬火、磨削后加工成的导轨,也有床身和导轨不一定一体的,比如镶钢导轨,就是加工后钉接在床身上的。组合机床厂家介绍线轨通常指滚动导轨,就是现在机床行业经常用到的线性模组中用到的那种,我们通常称这类元件为“直线导轨”,像日本的THK、台湾的上银就专门生产这个。
全自动组合机床的主轴是一个空心阶梯轴。主轴的内孔用于通过长的棒料及卸下顶 尖时穿过钢棒,也可用于通过气动、电动及液压夹紧装置的机构。主轴前端的锥孔为公制90mm,用于安装顶 尖套及前顶 尖。有时也可安装心轴,利用锥面配合的摩擦力直接带动心轴和工件转动。主轴后端的锥孔为工艺孔。数控车床主轴安装在三个支承上。前支承中有三个滚动轴承,前面是C级精度的3182124k型双列圆柱滚子轴承,用于承受径向力。这种轴承具有刚性好、精度高、尺寸小及承载能力大等优点:后支承采用一对7020ACTA/P5DBB型号的向心推力轴承。主轴支承对数控车床主轴的运转精度及刚度影响很大,组合机床厂家主轴轴承应在无间隙(或少量过盈)条件下运转,直接影响机床的加工精度,因此主轴轴承的间隙须定期进行调整。
与传统的全自动组合机床相比,全自动组合机床机械部件有几个特点:(1)采用了高性能的主轴及进给伺服驱动装置,机械传动结构得到简化,传动链较短。(2)机械结构具有较高的动态特性,动态刚度,阻尼刚度,耐磨性以及抗热变形性能。(3)较多地采用高效传动件,如滚珠丝杠螺母副,直线滚动导轨等。(4)还有一些配套部件(如冷却,排屑,防护,润滑,照明,储运等一系列装置)和辅属设备(编程机和对刀仪等)。
背吃刀量的挑选要依据机床、夹具、月具和工件的刚度以及全自动组合机床的功率来确认。在工艺体系答应的情况下,尽可能选取较大的背吃刀量。除留给以后工序的余量外,其余的粗加工余量尽可能一次切除,以使走刀次数最少。粗加工时通常在中等功率机床上,粗加工的背吃刀量为8—10 mm(单边)。组合机床厂家半精加工背吃刀量为0.5—5 mm;精加工时背吃刀量为0 2-1.5 mm。数控车加工时背吃刀量依据机床、工件和刀具的刚度来决议,在刚度答应的条件下,应尽可能使背吃刀量等于工件的加工余量,这样能够削减走刀次数,进步出产功率。为了确保加工外表质量,可留少量精加工余量,一般为0.2~0.5mm。