河北全自动组合机床生产厂家

主轴轴承松动，孔表面有砂眼或气孔，或是铰刀过长刚性达不到，都会造成全自动组合机床铰出的内孔不圆。可以从铰刀采用刚性联接进行安装，选用合格的铰刀，控制预加工工序的孔位置公差，采用不等齿距的铰刀、选用合格的毛坯，定期调整主轴间隙等来着手解决。立式加工中心切削速度过高，进给量不当或加工余量过大，或者是全自动组合机床自身因其造成的孔径逐渐加大。可以根据实际的情况进行处理，适当减小铰刀外径、降低切削速度、减小主偏角，选择冷却性能较好的切削液、调整或更换主轴轴承或者更换整条主轴都可以有效解决孔径加大的问题。

常用的全自动组合机床加工对刀的方法：1、点动对刀法。按住控制面板上点动键，将刀尖轻触被加工件表面(X和Z两个方向分两次进行点动)，计数器清零，再退到需设定的初始位置(X、Z设计初值)，再清零，得到该刀初始位置。常用的CNC机床加工对刀的方法依次确定每把刀的初始位置，经试加工后再调整到准确的设计位置(起始点)。这种方法无须任何辅具，随手就可操作，但时间较长，特别是每修磨一次刀具就必须重新调整一次。 该方法适合于简单工序或初次安装调试。2、采用对刀仪法。机床选配的对刀仪有采用自测装置，但CNC机床操作复杂，仍须花费一定的准备时间。适合多刀测量时使用。3、采用数控刀具。刀具安装经初次定位后，在经过一段时间切削后产生磨损而需要刃磨，普通刀具刃磨后重新安装时的刀尖位置发生了变化，需要重新对刀。而数控刀具的特点是刀具制造精度高，刀片转位后重复定位精度在0.02mm 左右，大大减少了对刀时间。同时，全自动组合机床刀片表面上涂有耐磨层(SiC、TiC等)，使其耐用度大大提高(3～5倍)，但成本较高。

谈谈全自动组合机床发生碰撞的主要原因分析如下：1、对刀具的直径和长度输入错误；2、对工件的尺寸和其他相关的几何尺寸输入错误以及工件的初始位置定位错误；3、数控车床的工件坐标系设置错误，或者机床零点在加工过程中被重置，而产生变化，机床碰撞大多发生在机床快速移动过程中，这时候发生的碰撞的危害也大，应避免。所以操作者要特别注意全自动组合机床在执行程序的初始阶段和机床在更换刀具的时候，此时一旦程序编辑错误，刀具的直径和长度输入错误，那么就很容易发生碰撞。为了避免上述碰撞，操作者在操作数控车床时，要充分发挥五官的功能，观察机床有无异常动作，有无火花，有无噪音和异常的响动，有无震动，有无焦味。发现异常情况应立即停止程序，待机床问题解决后，机床才能继续工作。

河北全自动组合机床的点检：定法。怎样检查也要有规定，是人工观察还是用仪器测量，是采用普通仪器还是精密仪器；检查。检查的环境、步骤要有规定，是在生产运行中检查还是停机检查，是解体检查还是不解体检查；记录。检查要详细做记录，并按规定格式填写清楚，要填写检查数据及其与规定标准的差值、判定印象、处理意见，检查者要签名并注明检查时间；处理。检查中间能处理和调v的要及时处理和调整，并将处理结果记入处理记录。没有能力或没有条件处理的，要及时报告有关人员，安排处理。但任何人、任何时间处理都要填写处理记录；分析。检查记录和处理记录都要定期进行系统分析，找出薄弱“维护点”，即全自动组合机床故障率高的点或损失大的环节，提出意见，交设计人员进行改进设计。

全自动组合机床有恒线速切削性能，所以不妨选用线速度来切削锥面和端面，使车削后的表面粗糙度值既小又一概，加工出表面粗糙度值小而平均的零件。数控车床不光能车削任何等导程的直、锥和端面螺纹，而且能车变导程与变导程之间光滑过渡的螺纹。数控车床车削螺纹时主轴转向无须像寻常车床那样轮流转换，它不妨一刀又一刀不停顿地循环，直到完毕，所以全自动组合机床螺纹的效率很高。