台湾全自动钻铣组合机床的点检:定法。怎样检查也要有规定,是人工观察还是用仪器测量,是采用普通仪器还是精密仪器;检查。检查的环境、步骤要有规定,是在生产运行中检查还是停机检查,是解体检查还是不解体检查;记录。检查要详细做记录,并按规定格式填写清楚,要填写检查数据及其与规定标准的差值、判定印象、处理意见,检查者要签名并注明检查时间;处理。检查中间能处理和调v的要及时处理和调整,并将处理结果记入处理记录。没有能力或没有条件处理的,要及时报告有关人员,安排处理。但任何人、任何时间处理都要填写处理记录;分析。检查记录和处理记录都要定期进行系统分析,找出薄弱“维护点”,即全自动钻铣组合机床故障率高的点或损失大的环节,提出意见,交设计人员进行改进设计。
全自动钻铣组合机床刀具的运动是依靠步进电动机来带动的,尽管在程序命令中有快速点定位命令G00,但与普通车床的进给方式相比,依然显得效率不高。因此,要想提高机床效率,必须提高刀具的运行效率。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完毕后退回参考点所运行的距离。只要减少刀具空行程,就可以提高刀具的运行效率。(对于点位控制的数控车床,只要求定位精度较高,定位过程可尽可能快,而刀具相对工件的运动路线是无关紧要的。)在全自动钻铣组合机床调整方面,要将刀具的初始位置安排在尽可能靠近棒料的地方。在程序方面,要根据零件的结构,使用尽可能少的刀具加工零件使刀具在安装时彼此尽可能分散,在很接近棒料时彼此就不会发生干涉;另一方面,由于刀具实际的初始位置已经与原来发生了变化,必须在程序中对刀具的参考点位置进行修改,使之与实际情况相符,与此同时再配合快速点定位命令,就可以将刀具的空行程控制在最小范围内从而提高机床加工效率。
主轴轴承松动,孔表面有砂眼或气孔,或是铰刀过长刚性达不到,都会造成全自动钻铣组合机床铰出的内孔不圆。可以从铰刀采用刚性联接进行安装,选用合格的铰刀,控制预加工工序的孔位置公差,采用不等齿距的铰刀、选用合格的毛坯,定期调整主轴间隙等来着手解决。立式加工中心切削速度过高,进给量不当或加工余量过大,或者是全自动钻铣组合机床自身因其造成的孔径逐渐加大。可以根据实际的情况进行处理,适当减小铰刀外径、降低切削速度、减小主偏角,选择冷却性能较好的切削液、调整或更换主轴轴承或者更换整条主轴都可以有效解决孔径加大的问题。
在全自动钻铣组合机床的加工过程中,车铣复合数控车床有时会出现低频振动,导致工件表面振动,返工率和废品率高。在低频振动中,切削力的变化主要是由Y向振动引起的,使f相接近于f,产生振动。措施:刀具主偏角(R角)越大,FY力越小,振动的可能性越小。因此,适当增大刀具的主偏角,消除或减小振动,适当增大刀具的前角,可以减小FY力,从而减小振动。如果刀具的后角过大或刃口过尖,刀具容易咬入工件,容易产生振动。全自动钻铣组合机床刀具正确钝化后,刀具表面可防止刀具“咬”工件,从而减少或消除振动。
数控装置是全自动钻铣组合机床的核心,包括微型计算机,各种接口电路,显示器等硬件及相应的软件。它能完成信息的输入,存储,变换,插补运算以及各种控制功能。数控装置接受输入装置送来的脉冲信号,经过编译,运算和逻辑处理后,输出各种信号和指令来控制机床的各个部分,并按程序要求实现规定的,有序的动作。这些全自动钻铣组合机床控制信号是:各坐标轴的进给位移量,进给方向和速度的指令信号;主运动部件的变速,换向和启停指令信号;选择和交换刀具的刀具指令信号;控制冷却,润滑的启停,工件和机床部件松开,夹紧,分度工作台转位等辅助信号等。
全自动钻铣组合机床有恒线速切削性能,所以不妨选用线速度来切削锥面和端面,使车削后的表面粗糙度值既小又一概,加工出表面粗糙度值小而平均的零件。数控车床不光能车削任何等导程的直、锥和端面螺纹,而且能车变导程与变导程之间光滑过渡的螺纹。数控车床车削螺纹时主轴转向无须像寻常车床那样轮流转换,它不妨一刀又一刀不停顿地循环,直到完毕,所以全自动钻铣组合机床螺纹的效率很高。